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Proyecto de pavimentación de la calle de la Rosaleda, para permitir el corredor de Príncipe Pio – Templo de Debod

El objetivo es mejorar la conectividad y accesibilidad del corredor que enlaza dos de los puntos más emblemáticos de Madrid: Príncipe Pío y el Templo de Debod. Este proyecto busca no solo renovar el pavimento de la calle, sino también facilitar el tránsito peatonal y vehicular, integrando de manera armónica ambos espacios urbanos. La pavimentación permitirá crear un corredor continuo y accesible, mejorando la movilidad y la experiencia de quienes transitan por esta zona, que es un importante núcleo turístico y cultural de la ciudad.

Actualmente encontramos:

• La acera derecha de la calle de la Rosaleda es de terrizo y cuando llueve se convierte en un barrizal. En
esta calle sólo existe una acera.

• Se desea mejorar la seguridad y accesibilidad de los peatones y de los usuarios de vehículos aparcados en las zonas de terrizo.

• Con esta mejora se desea un Itinerario acondicionado para personas mayores con movilidad reducida y que dispongan los viandantes de zonas de descanso, con bancos individuales, papeleras, etc. e iluminación que ahora carece.

• Al ser zona frecuente
de paseo con perros se considera que debe de tener papeleras con bolsas para recogida de los residuos caninos y carteles indicadores de la obligatoriedad de recoger los residuos de sus perros. “Tu mascota, tu responsabilidad”

• Estas mejoras permitirán un corredor que conexione diferentes zonas turísticas como el intercambiador de transporte de Príncipe Pio y el Templo de Debod.

Se solicita:

Pavimentar la acera del lado derecho de la calle de la Rosaleda, de un área aproximada de 1.000 m2
(longitud 340 m y aproximadamente 3 m de anchura) desde la esquina de la Calle Irún con Paseo del Rey hasta el acerado existente en el exterior de la Rosaleda del Parque del Oeste

• Incluyendo las infraestructuras necesarias para dicho acondicionamiento y el asentamiento y drenaje de los suelos de los taludes. Y en la
parte inferior del talud instalación de bordillos de piedra de granito sin pulir como el bordillo existente
con el vial.

• Señalética para no circular los vehículos a mas de 30 Km/h o velocidad máxima en el centro de
la ciudad

Estado de la única acera de la calle de La Rosaleda acera cuando llueve

Mínimo espacio de zona izquierda de la calle de la Rosaleda, zona de aparcamiento en batería

Se solicita pavimentar la calle de la Rosaleda como lo está la zona ajardinada de la Rosaleda

Estado actual:

La propuesta:

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